VFR 105: Аппарели грузоподъемностью до 15т
Задать вопрос
Аппарель для заезда/выезда гусеничной техники с грузовой автомобильной платформы представляет собой пару узких направляющих из алюминия или цельное полотно. Конструкция соединяет кузов машины перевозящей спецтехнику и площадь разгрузки. Таким образом сглаживается перепад высот, что способствует оперативному и беспрепятственному заезду машин.
Прочные алюминиевые аппарели обеспечивают эффективность погрузки/разгрузки техники на гусеничном ходу. Сегодня выпускаются различные модификации автомобильных рамп, рассчитанных на работу в определенных условиях. Среди европейских потребителей большой популярностью пользуются конструкции для штатной установки на платформы низкорамных полуприцепов.
Предлагаемые аппарели отличает повышенный модуль сопротивления и минимальная величина прогиба. При этом сами изделия имеют небольшой вес и простую конструкцию. Универсальные переездные мосты способны выдерживать значительную массу гусеничных машин, погрузочных агрегатов и стандартных экскаваторов.
Главным критерием выбора аппарели являются характеристики грузоподъемности. Тяжелые трапы отличаются особенной прочностью и большими эксплуатационными возможностями. Обычно они состоят из нескольких частей и выдерживают вес многотонной техники. Основные технические параметры продукции – это длина и погрузочная высота, величина которой не должна быть больше трети длины.
Преимущества:
- удобство в эксплуатации;
- исключительная надежность;
- оптимальная стоимость;
- долговечность;
- безотказность.
Аппарели этого типа предназначены для погрузки тяжелой техники и техники на стальном гусеничном ходу.
Возможно изготовление складных вариантов и с пружинным подъемным механизмом.
Номер заказа |
Длина |
Ширина |
Перепад высот |
Грузоподъемность* [кг/пара] |
Вес [кг/штука] |
|||
Рисунок A |
Рисунок B |
L [мм] |
B [мм] |
HD [мм] |
Рисунок A |
Рисунок B |
Рисунок A |
Рисунок B |
105.00.303 |
105.01.303 |
2005 |
390 |
460 - 610 |
15130 |
11770 |
35 |
33 |
105.00.305 |
105.01.305 |
2405 |
390 |
540 - 720 |
12610 |
11010 |
41 |
39 |
105.00.307 |
105.01.307 |
2805 |
390 |
620 - 840 |
10810 |
9890 |
46 |
45 |
105.00.309 |
105.01.309 |
3220 |
390 |
710 - 960 |
9420 |
9250 |
52 |
50 |
105.00.311 |
105.01.311 |
3470 |
390 |
760 - 1030 |
8740 |
8660 |
56 |
53 |
105.00.314 |
105.01.314 |
4005 |
390 |
880 - 1180 |
7090 |
7110 |
63 |
62 |
105.00.403 |
105.01.403 |
2005 |
520 |
460 - 610 |
20170 |
15690 |
46 |
44 |
105.00.405 |
105.01.405 |
2405 |
520 |
540 - 720 |
16820 |
14680 |
54 |
51 |
105.00.407 |
105.01.407 |
2805 |
520 |
620 - 840 |
14420 |
13180 |
61 |
59 |
105.00.409 |
105.01.409 |
3220 |
520 |
710 - 960 |
12560 |
12340 |
69 |
67 |
105.00.411 |
105.01.411 |
3470 |
520 |
760 - 1030 |
11650 |
11550 |
74 |
72 |
105.00.414 |
105.01.414 |
4005 |
520 |
880 - 1180 |
9460 |
9480 |
84 |
82 |
500.00.048 |
VFR Направляющая, Длина 2600 мм |
23 |
|
|||||
500.00.047 |
VFR Направляющая, оцинкованная, Длина 2600 мм |
23 |
|
|||||
500.00.049 |
VFR Направляющая, Длина 950 мм |
8 |
|
|||||
*Грузоподъемнсоть при межосевом расстоянии = 2000 мм |